„Řízeno za rozptýlení“

"Proč zpomalujete?" Zeptal jsem se svého tehdejšího snoubence, když sundal nohu z plynového pedálu. Blížili jsme se ke křižovatce, ale světlo bylo zelené jako tráva.

"Ach!" Řekl. "Nevím."

Smáli jsme se tomu a nemysleli jsme na to.

Ale pak se to stalo znovu. A znovu. Zdálo se, že je to běžná součást jeho rutinní jízdy, a bylo to pro mě záhadné. Pokaždé, když se to stalo, neměl vysvětlení.

Začal jsem si také všímat dalších malých řidičských výstřelků - zřídka se podíval přes rameno, než provedl změnu jízdního pruhu. na dálnici zpomalte na 55 km / h, zatímco jindy bude mít více než 90 let a zdálo se, že si nevšiml, že někdo jezdil na jeho dálnici ocas. Rutinně také opomíjel východy a udělal odvážné opravy na poslední chvíli, díky kterým se mi srdce dostalo do žaludku.

[Přečtěte si: Zastavte rušivé řízení pomocí těchto bezpečnostních tipů]

Už jsem byl napjatým cestujícím kvůli vzpomínkám na hrozivou dopravní nehodu v 18 letech, která zahrnovala několik překlopení, takže jeho jízda se pro mě těžko zvládla. Přemýšlel jsem, jestli jsem přehnaně reagoval, ale bylo to pro mě příliš, a našel jsem stále více výmluv, abych byl řidičem.

Nevadilo mu, že jsem si prodloužil čas za volantem a šli jsme vesele.

Ale v náš svatební den, když mi řekl, že zmeškal výstup na náš obřad, protože mluvil se svými rodinnými příslušníky v autě, věděl jsem, že jeho vtípky jsou víc než... no, vtípky.

"Jsem dobrý řidič." Přísahám!"

Byly by další čtyři roky, než by měl úředníka Diagnostika ADHD, a ještě déle, než jsme se připojili, že problémy s řízením by mohly souviset ADHD. Mezitím bylo naše nové manželství přerušeno několika automobilovými souboji.

[Autotest: Mám ADHD? PŘIDAT Příznaky u dospělých]

Nerozuměl jsem jeho chování za volantem a on si myslel, že jsem příliš vystresovaný. Přísahal, že je dobrý řidič; nikdy neměl nehodu a kromě několika jízdenek na překročení rychlosti měl pocit, že vždycky jezdil bezpečně.

Ve skutečnosti mi rád řekl o době, kdy šel snowboardovat jako teenager s přítelem, který nevěděl, jak jezdit na sněhu. To není problém ve slunném městě Kalifornie, kde žili, a není to ani problém, pokud si čas snowboarding výlety s počasím, ale když opustili vleky ten den, přišli nečekaně tváří v tvář vánice. Když jeho přítel zbělel jako sníh padající na obličeji, můj manžel oznámil, že je v jízdě dobrý sníh, vyskočil za volant a bezpečně je navigoval zpět do svého domu bez srážek.

Tady je však pravda: Nikdy předtím neseděl ve sněhu.

"Jak by to bylo možné," přemýšlel jsem. Když jsem byl jeho spolujezdcem, nemohl se zdát, že se soustředil na silnici.

Abychom minimalizovali boje, jednoduše mě postavili za volant. Jeho klidná povaha by nedovolila zranění jeho hrdosti a my jsme se ocitli s šťastným řešením.

Jeho hnací síly odhalily

Jednoho dne, když jsem řídil, narazili jsme na silné vánice. Když se moje klouby běly a moje čelist se napjala skrz klesající viditelnost a kluzké silnice, můj manžel nabídl vzít si kolo. Nebyl jsem si tím jistý. Kdybych se za slunečného dne snažil být jeho cestujícím, jak bych mohl zvládnout být cestujícím, když byly podmínky na silnici zrádné?

Připomněl mi však jeho zážitek ze zasněžené dospívající jízdy a my jsme se rozhodli zkusit to.

Jakmile byl za volantem, zaměřil se na silnici laserem. Držel bezpečnou vzdálenost od ostatních aut a hladce se vyhýbal těm, které se začaly točit. Zůstal jsem zticha, když jsem ho pozoroval, jak obratně manévruje naši malou rodinu prostřednictvím největší sněhové bouře, jakou jsem kdy viděl.

Když jsme bezpečně dorazili domů, vystoupil z auta s obrovským zasténáním a protahováním. Během celé jízdy nepohyboval svalem v těle, protože zůstal tak soustředěný na naši bezpečnost.

Vděčný za (a překvapený!) Jeho dovednosti a schopnosti, přemýšlel jsem, jestli jsme v našem vztahu udělali roh. Mohli bychom to projet pohonem bez boje - kdyby byl za volantem?

Ale příště, když řídil, když byly podmínky perfektní, byl zpět k jízdě ocasu aut před sebou, rozhodoval se na poslední chvíli a jen byl obecně rozptylován.

Také si toho všiml, ale nedokázal to přijít. Tvrdil, že neměl stejné problémy, když řídil sám. Bez vysvětlení jsme se vrátili k předchozímu uspořádání se mnou jako hlavním řidičem.

Byl na vině ADHD?

Ještě by to trvalo několik let, než bychom si uvědomili, že k tomu všemu je připojení ADHD. Když jede den s perfektními podmínkami a bez zjevného ohrožení bezpečnosti, rozptyluje nás naše konverzace. Vždy je schopen provést opravy na poslední chvíli, ale tyto opravy na poslední chvíli jsou pro mé nervy příliš velké.

Ale když jede sám - nebo v nebezpečných podmínkách - jeho hyperfocus vyjde zachránit den. Když je zřejmé, že ve vysokotlaké situaci sněhové bouře nebo lijáku jsou v sázce životy, řídí silnice s profesionální dovedností.

Nedávno jsme projížděli jedním z nejnebezpečnějších průchodů kaňonem v Utahu. Byl jsem za volantem a nebyl jsem příliš znepokojen. Pak ale obloha ztmavla a začalo padat silný déšť. Cítil jsem, jak se moje klouby napínají kolem kola a okamžitě jsem věděl, co mám dělat.

"Můžeš to převzít?" Zeptal jsem se svého manžela.

"Žádný problém," řekl a já se stáhl, aby udělal spínač.

V další hodinu silné lijáku byl ostražitý, ostražitý a opatrný. Než jsem to udělal, viděl padající balvan ze zdi kaňonu a se spoustou času provedl bezpečnou změnu pruhu, aby se tomu vyhnul. Pomalé návěsy míjel až po pečlivém přístupu a pozorování a vyhnul se spoustě náhodných nehod.

A já? Nakonec jsem věděl, co se děje. K ochraně naší rodiny se přistupovalo krásné hyperfocus. To nejlepší, co jsem mohl udělat pro tuto zdlouhavou jízdu, bylo zůstat v klidu a nechat manžela dělat jeho schopnou věc.

[Zdarma ke stažení: 6 způsobů, jak udržet zaostření (když váš mozek říká „ne!“)]

Aktualizováno 12. října 2019